Новости
Клапаны отдувки
Клапаны отдувки являются основным рабочим элементом системы отдувки вакуум-фильтра. От скорости срабатывания и пропускной способности клапана отдувки зависит работоспособность всей системы.
Система отдувки – группа узлов и деталей, обеспечивающих подачу сжатого воздуха внутрь секторов для освобождения фильтроткани от осадка. Согласно рисунку 1, система отдувки состоит из ресиверов (колонок) поз.1, клапанов отдувки поз.2 или поз.3 с распределительным клапаном поз.4, а при необходимости и с блоком подготовки (очистки) воздуха поз.12, деталей воздуховодов поз.5 расположенных с каждой стороны фильтра, соединяющих клапан отдувки через каналы головки распределительной поз.6 и вращающегося вала дисков поз.7 с секторами поз.10. Ресиверы (колонки) через кран шаровый соединяются трубопроводами с магистральной системой сжатого воздуха.
1 – ресивер (колонка); 2 - электромагнитный клапан 2/2; 3 – пневмоклапан 2/2; 4 – распределительный клапан 3/2; 5 – воздуховод; 6 – головка распределительная; 7 –вращающийся вал дисков;8 – флажок; 9 – бесконтактный индукционный выключатель; 10 – сектор; 11 – пульт управления; 12 – блок подготовки (очистки) воздуха.
Рисунок 1. Пневматическая схема отдувки.
Процесс отдувки происходит по сигналу бесконтактного индукционного выключателя поз.9 в момент прохождения мимо его флажка поз.8, закрепленного на вращающемся валу по оси расположения коллектора с секторами. При этом происходит совмещение отдувочного отверстия на распределительной головке и канала очередного коллектора с секторами на вращающемся валу. Сжатый воздух начинает поступать из ресивера в сектора. Необходимый объем воздуха для отдувки осадка обеспечивается временем удержания клапана отдувки в открытом состоянии. Это время задается на контроллере, который управляет процессом отдувки из пульта управления поз.11.
Клапан отдувки – сборная конструкция, состоящая из комплекта самого клапана и соедини-тельных патрубков. Соединительные патрубки имеют различные размеры, зависящие от вида системы отдувки по давлению сжатого воздуха и от типа применяемых клапанов.
Разные модели фильтра могут комплектоваться (по желанию заказчика) следующими типами клапана отдувки:
- типа KPNS (рисунок 2);
- типа GSR (рисунок 3);
- типа MCAG (рисунок 4).
- пневматический Ду 125 (рисунок 6).
Комплект клапана отдувки типа KPNS согласно рисунку 2 состоит из пневмо-закрывающего вентиля поз.1, нормально закрытого исполнения Dу 50, и электромагнитного распределительного клапана поз.2
1 – пневмо-закрывающий вентиль; 2 – электромагнитный распределительный клапан.
Рисунок 2. Клапан типа KPNS.
Этот комплект характеризуется компактным исполнением, высоким быстродействием, небольшим коэффициентом местного сопротивления движению сжатого воздуха и пропускной способностью Kv=1148 л/мин.
Комплект клапана отдувки типа GSR согласно рисунку 3 состоит из отсечного клапана поз.1 с пневмоприводом, нормально закрытого исполнения Dу 65 или Dу 80, и электромагнитного распределительного клапана поз.2.
1 – отсечной клапан; 2 – электромагнитный распределительный клапан.
Рисунок 3. Клапан типа GSR.
Этот комплект характеризуется более низкими техническими показателями по сравнению с предыдущим. Однако, благодаря большему проходному сечению, при пропускной способности Kv= до1367 л/мин, технологические показатели отдувки не уступают комплекту клапана отдувки типа KPNS. Комплект клапана отдувки типа GSR более предпочтителен при давлении сжатого воздуха отдувки 0,06÷0,07 МПа.
Комплект клапана отдувки типа MCAG согласно рисунку 4 состоит из соленоидного (электромагнитного) клапана поз.1, нормально закрытого исполнения Dу 65 или Dу 80 с электро-магнитной катушкой управления поз.2.
Рисунок 4. Клапан типа MCAG.
Этот комплект характеризуется более низкими техническими показателями по сравнению с предыдущими. Однако, может использоваться для отдувки осадка. Отличительной особенностью этого комплекта является то, что клапан управляется только электроэнергией и не требует использования сжатого воздуха высокого давления ( до 0,6 МПа). Клапан типа MCAG удобен для единичного использования фильтра и в производствах, не имеющих системы сжатого воздуха высокого давления.
Для управления клапанами типа KPNS и типа GSR необходим очищенный сжатый воздух высокого давления 0,4 – 0,6 МПа. Обычно на обогатительных производствах используется сжатый воздух высокого давления общетехнического назначения, поэтому при комплектации фильтра этими типами клапанов применяется пневмосистема клапанов для очистки воздуха.
1 – фильтр тонкой очистки; 2 – влагоотделитель; 3 – коалесцентный осушитель;
4 – маслораспылитель;5 – соединительный рукав; 6 – кран шаровый; 7 кронштейн.
Рисунок 5. Пневмосистема клапанов.
Представленные клапана отдувки рекомендуются для систем с высоким давлением отдувки (до 0,6 МПа) и с низким давлением отдувки (0,06÷0,07 МПа).
Однако, на действующих обогатительных предприятиях зачастую низкое давление отдувки значительно ниже номинального и составляет по тем или иным причинам 0,02÷0,04 МПа. При этих значениях трудно получить полноценный импульс мгновенной отдувки.
В этом случае рекомендуется применять увеличенные диаметры отдувочных отверстий и воздуховодов, а также клапана отдувки с завышенными проходными сечениями для снижения сопротивления системы. Эти рекомендации присущи и для концентратов с повышенной липкостью и плотностью до 2 т/м3, таких как угольные флотоконцентраты и другие.
Вакуум-фильтры для концентратов с плотностью до 2 т/м3 в основном комплектуются клапанами отдувки пневматическими с повышенными проходными сечениями.
Комплект клапана отдувки пневматического согласно рисунку 6 состоит из пневматического клапана поз.1, нормально закрытого исполнения Dу 125/200, и электромагнитного распределительного клапана поз.2, нормально открытого Dу 25.
1 – клапан пневматический; 2 – клапан распределительный
Рисунок 6. Клапан отдувки пневматический.
Этот комплект характеризуется небольшими габаритами, малыми местными сопротивлениями и высокой пропускной способностью.
В связи с повышенным проходным сечением, этот клапан позволяет обеспечить мгновенную отдувку осадка на вакуум-фильтрах для концентратов с плотностью 2÷5 т/м3 при заниженном давление в системе сжатого воздуха (до 0,04 МПа), возникшем по тем или иным причинам.
Отличительная особенность этого клапана заключается в адаптации к конструкции вакуум-фильтров Бердичевского завода «Прогресс». С помощью этого клапана можно модернизировать систему отдувки действующих вакуум-фильтров и обеспечить ее независимость от скорости вращения вала дисков.